特朗普汽車關稅
勢衝擊本國行業
【香港商報訊】外媒近日引述美國專家分析認為，美國可能對進口汽車和汽車零部件徵收新的關稅，這無疑對全球汽車業都構成威脅，但美國汽車製造商也可能受到傷害。
加墨料豁免 德日最遭殃
專家稱，墨西哥和加拿大目前是美國汽車進口的最大供應商，每年的總出口額為890億美元。毫無疑問，如果徵收汽車關稅，這兩個國家將遭受巨大損失。但許多分析師預計，兩國最終或被美國豁免這一汽車關稅，因為美國正在與其重新協商NAFTA。如果把墨西哥和加拿大排除在外，那麼受到衝擊的就是日本和德國了。預計日本和德國的汽車製造商將受到最大的影響，因為他們在銷售額方面是向美國市場出口汽車最多的國家。同時，美國汽車製造商也可能受到特朗普汽車關稅的傷害。通用汽車去年在美國銷售了300萬輛汽車，但該公司在美國製造的汽車僅僅只有220萬輛汽車，這意味通用每年都要進口大量的汽車。
應着力與別國談判
特朗普的「232調查」也遭到美國國會議員、商界領袖、汽車製造商、經銷商以及其他貿易夥伴的強烈反對。他們認為，美國政府啟動上述調查缺乏事實根據，據此加徵關稅將損害美國消費者利益，招致美國貿易夥伴報復，並可能破壞全球汽車供應鏈和全球貿易體系。美國國際汽車經銷商協會批評說，將汽車進口視為國家安全的威脅是給美國消費者和汽車經銷商自行製造「經濟災難」。
目前，從歐洲運往美國的車輛面臨2.5%的關稅。與此同時，美國製造的汽車在運往歐盟時將面臨10%的關稅。 專家認為，美國不應該威脅對全球汽車進口徵收新關稅，而是應該試與其他國家談判，看看他們能不能降低自己的關稅。例如，如果歐盟將關稅降至10%以下，那麼美國的汽車對歐洲買家來說可能就更具吸引力了。
