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香港商報

高鐵新機遇系列報道之二 酒店業迎黃金時代
2018年 05月 28日 11:27    香港商报
 

   高鐵新機遇系列報道之二

    酒店業迎黃金時代

  高鐵香港段即將開通,展望今年訪港旅客數目勢必再升,本港酒店房間需求將大增。幸好,今年香港有多家酒店落成,新房間數目達4000個。酒店業人士估計,未來兩年本港還將有多達8000至10000個酒店房間落成,酒店業已為迎接黃金時代作好準備。

  香港商報記者 鍾穎琳

  過去一年人民幣重拾升軌,內地訪港旅客購買力增強,相信訪港人數可望繼續增加,利好本港酒店及零售市道。旅發局最新統計數字顯示,去年12月整體訪港旅客數目增長4.7%至558.7萬人次,連續4個月報升,其中內地客上升7.2%。2017年全年計,整體訪港旅客達5847.2萬人次,增長3.2%;內地客升3.9%。

  訪港過夜旅客方面,去年共錄逾2788萬人次,按年增幅達5%,當中內地旅客有近1853萬人次,增幅更達6.7%,而緊隨其後為韓國,錄得約116萬人次,增幅為8.3%。而其他增長較強勁的國家,包括日本及菲律賓,按年分別增加17.4%與12.4%。

  港珠澳大橋及高鐵預計於第二季及第三季開通,屆時勢必進一步刺激內地訪港旅客增長。運房局在十年前曾推算,港珠澳大橋通車後,每日將有9200至14000架次車輛使用港珠澳大橋,客流量達5.5萬至6.9萬人次。另外,預計高鐵香港段通車後首年,每日約有10.92萬人次乘坐高鐵往返香港與內地。

  星展唯高達最近發表報告指出,今年香港有新基建如港珠澳大橋落成,將刺激旅客增長,相信本港整體零售銷售已由谷底反彈,預料今年零售市場將錄得3%至5%的升幅。

  多家酒店今年落成

  香港今年將有多家酒店落成,房間數目高達4000個。全港首間擁有自助登記入住專櫃的酒店--新鴻基地產(016)旗下北角海匯酒店將於今年落成,酒店由兩幢大樓組成,提供671間客房及套房。酒店房間面積主要約247方呎及322方呎,目標客群為年輕旅客及商務客。

  海匯酒店毗鄰的兩個大型購物商場亦興建當中,一期商場最快年內開業,發展商預計項目的投資額約55億元。另外,長實集團(1113)旗下北角維港頌項目酒店,亦將提供逾800間客房,預計今年底落成。

  新世界發展(017)的香港瑰麗酒店亦即將落成,預計9月開張。該酒店位於新世界中心重建項目Victoria Dockside,佔據大樓中的43層,提供413間客房,而大樓中最高的19層設186間豪華客房。

  另一酒店供應源頭是主題樂園一帶。麗新發展(488)2013年投得的海洋公園萬豪酒店,由萬豪集團營運,提供約471個房間,料今年中開幕,總投資額約41億元。另一間由信和置業(083)等投得的富麗敦海洋公園酒店,預計可提供約460間客房,投資金額約30億元,料在2021年完工。

  市場上還有一些新酒店是改建而成。九龍倉酒店旗下位於中環的The Murray,於今年1月開始營業,樓高25層,提供336間大客房及套房,超過75%的客房面積逾538方呎。酒店前身為有近50年歷史的美利大廈。

  香港酒店業主聯會執行總幹事李漢城指,本港現有約78000個酒店房間,未來兩年有8000至10000個房間落成,換言之,未來兩年酒店房間供應將增加多一成以上。

  料「一帶一路」帶動商務旅遊

  至於未來發展,李漢城相信廣深港高鐵落成之後,可明顯幫助本港酒店業發展,而「一帶一路」倡議令會議增多,亦可以帶動本港商務旅遊市場。他又指,近年本港酒店業變化得快,除了面對鄰近地區競爭之外,客人需求亦正改變。例如以前香港以商務客為主,四星及五星酒店客戶需求較大,但現時商務客減少,旅客對酒店級數的要求下降,住宿天數亦有改變。

  鄰近地區競爭主要是因為澳門有大量酒店房間落成,影響了酒店房價。他指出現時澳門酒店房價在周末表現較好,五星級酒店房可達1400元,香港情況亦大體相若,同樣以周末表現較佳。

  啟德酒店地可建地標建築

  香港酒店業主聯會執行總幹事李漢城指出,酒店屬長線投資項目,投資者看好行業未來長遠發展。他預期未來有更多酒店推出,不過現時要找新地皮興建酒店十分困難。事實上,近年香港的酒店用地供應並不多,目前本年度賣地表內兩幅啟德商業/酒店用地,提供逾147萬方呎酒店樓面。

  啟德大綱圖經過多次修訂後,位於跑道區的酒店用地供應,由最先計劃提供的6幅減至最新規劃3幅,其中兩幅已納入本年度賣地表,分別為啟德第4C區4號,以及啟德第4C區5號地盤。當中以前者規模較大,佔地逾11.51萬方呎,可建樓面約86.33萬方呎;而後者佔地逾10.2萬方呎,提供約61.23萬方呎樓面。

  高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚表示,私人市場有不少酒店供應,但多屬三星級,與賣地表上的啟德地屬不同市場,啟德用地屬市場罕有的臨海五星級酒店供應,建成後料將會成為地標式建築。

  有望成百億酒店地王

  香港酒店地愈來愈矜貴,去年10月港府批出長沙灣酒店地,由新鴻基地產以50.6億元投得,是政府賣地歷來最貴純酒店用地,預計總投資額約80億元。

  張翹楚指出,去年長沙灣興華街西對出酒店地以樓面呎價逾1.3萬元售出,啟德酒店地呎價料約1.5萬元。以此計,啟德第4C區4號地盤估值約129.5億元,有望成另一幅百億地王。

  他又分析,啟德區發展潛力較長沙灣區更大。兩個地區相比較,長沙灣主要靠高鐵站及西九文化區一帶的商業項目帶動價值上升,而啟德則有多項大型基建進行,兼且頂「第二核心商業區」的光環,未來發展潛力更大。長沙灣地王每呎地價可以衝到1.75萬元,酒店地達到1.35萬元,啟德地估值只會有過之而無不及。

  高鐵尚未通車

  遊覽線路已熱

  近年港澳兩地旅遊業發展表現均超越市場預期。去年訪港旅客達5847.2萬人次,按年增長3.2%;去年澳門入境旅客達3260萬人次,按年增長5.4%。高鐵香港段及港珠澳大橋開通在即,有望吸引更多大灣區旅客到訪港澳兩地。由於日後來往港澳與內地的交通時間將大幅減少,內地旅客即日或短程訪港的意欲將提高,大灣區市民更會是龐大的旅客來源。

  廣東已有多家旅行機構近期推出乘船遊覽港珠澳大橋的參觀線路,價格從100多元人民幣至近600元人民幣不等,相關路線一經推出即反應火爆。

  據旅行機構介紹,參觀大橋的具體行程是從珠海灣仔碼頭出海,途經澳門三座跨海大橋後,再近距離觀賞港珠澳大橋。有乘船參觀大橋歸來的遊客表示,現場參觀港珠澳大橋,感覺十分壯觀,並表示大橋正式通車後要開車上橋體驗。

  澳門旅遊承載力近飽和

  不過,港珠澳大橋通車對澳門利好因素,部分學者有所保留。因為澳門面積只有28平方公里,約8萬的日均遊客人次已經對交通和公共設施構成極大的負荷,澳門承載旅客的能力已經接近飽和。

  有學者認為,澳門其實已經有很多旅客,但大部分都是「零團費」,消費力很低,故必須轉型為高端旅遊,如發展文化遊等。例如澳門歷史城區於2005年便獲列入世界文化遺產名錄,以澳門舊城區為核心的歷史街區,包括20多座歷史建築,見證400多年來東西文化在澳門融合。

 
(來源: 香港商报) 編輯: 罗强