360纜車的設施管理組只有大概10名同事，但工作可不少，除了纜車系統外，棧道、昂坪市集、車站、辦公室等所有設施都由他們負責維修，平地上的設施如欄杆、地磚損壞要修理，高空上的設施如纜塔的電力裝置、閉路電視也要處理，因此有畏高症者并不適宜。當然維修棧道是最耗時及體力。
記得入職初期腳痛過好幾次
設施管理工程師葉俊明說，每月規定最少一次維修棧道，派出3名同事，維修時間約半天，會在維修日
一星期前，盡量安排天氣好的日子，不太曬(40度以下)、不下雨，不過，如上午下雨，下午天晴也會上山，突發維修則須1至2天內到達完成，視乎工作要求。雖說盡量安排在好日子工作，但是山上天氣變幻莫測，難免要冒着雨俯身工作。因此必須做足預防措施，如帶備太陽油、手袖、傘、帽、噴霧、充足的水等，而組內同事年資平均也有3年和較年輕，直到現在工作還算順利，沒有人中暑。
這次參與棧道維修的李天培有十多廿年維修經驗，入職纜車公司則只有3年半。他說從前多在室內工作，來到纜車公司，要行很多路去維修棧道，初期腳痛過好幾次，后來漸漸習慣了。說到工作困難處，他指是在工作時突然下雨，但棧道周圍空曠沒得走避，搞到成身濕，但下雨是局部地區，沒多久又放晴，這樣一陣熱，一陣濕，感覺難受、辛苦，但完成工作時，很有滿足感。另一名維修員陳兆宗在纜車公司也是工作了3年多，他說昂坪棧道的天氣（酷暑與隆冬），對戶外工作者而言算辛苦，他視為對自己及自然的挑戰，不過他會自我調節工作步伐，免出現不適。
招聘兩星期沒一封求職信
維修昂坪棧道雖是「惡啃」工作，但葉俊明指人手暫可應付，惟當有同事離職時，便要花很長時間才能請到合適同事，因為求職者大多選擇室內工作，他們甚至試過刊登聘請廣告兩星期，一封求職信都沒有。
記者看過李天培及陳兆宗的工作情况后，確切感到他們是適合人選，揹負重物仍行走自如，不怕陽光照射，工作時迅速、利落。葉俊明說，維修工作雖辛苦，但當聽到行山者對他們說一句「多謝」，便感到心滿意足。那麼，當大家在棧道游玩時，若遇到這些維修達人，可以說聲「唔該晒」、「辛苦晒」了！
