運署擬8.4落實「殺街」
旺角行人專區將成歷史
【香港商報訊】記者周偉立報道：就油尖旺區議會早前通過「終止旺角西洋菜南街行人專用區試驗計劃」的動議，運輸署昨日向區議會發出文件表明，當局將適切落實「殺街」建議，目標在本年8月4日全面終止旺角西洋菜南街行人專用區。這條曾引起不少爭議的行人專用區將成歷史。
九成七人支持「殺街」
運輸署的文件指出，署方就終止西洋菜街行人專用區透過民政事務處進行地區諮詢，包括發信予有關街道大廈法團/業委會/管理處或個別住戶、商戶、油尖旺區議會當區議員，及油尖旺北分區委員會主席等共697份。以本年7月10日截止日期計，合共收到154份回覆，當中約97％表示支持「殺街」建議。
文件又稱，經過人流、車流的評估結果及與相關部門的討論，并考慮了區議會上次會議的意見及上述公眾諮詢結果，決定將適切地落實「殺街」建議，包括安排刊憲、移除相關交通標誌、調校交通燈等，以期於8月4日落實終止旺角西洋菜南街行人專用區。
噪音問題困擾多年
設立了18年的旺角行人專用區，自2000年設立以來，因街頭表演而衍生的噪音問題，一直遭鄰近居民及商舖投訴。油尖旺區議會於今年5月在15票支持、1票反對、1票弃權下大比數通過「殺街」，促請政府研究終止開放西洋菜街行人專用區。
九龍西經民聯立法會議員梁美芬回應指出，歡迎下月4日終止旺角行人專用區。她批評，18年來西洋菜南街一直缺乏有效規管，淪為「無王管」，不少人士占據該區，造成龐大噪音，行人專用區變成居民滋擾區。
梁美芬：表演人士亦贊同
她又指，在油尖旺區議會議決通過取消行人人專用區后，社會反應正面，連一些真正熱愛藝術街頭表演的人士，也表示該區已成為噪音混雜的地方，不利於真正優質的街頭藝術表演：「我希望日后該區可以恢復正常，令居民有覺好徳。」
