【香港商報訊】C919是中國首架具有完全自主知識產權的大型噴氣式客機。而首架C919的前機身、中后機身都是在南昌洪都商飛公司完成的，制造量占整個機體的四分之一。
從2014年交付首架飛機的前機身、中后機身迄今，洪都公司已經完成了5架大飛機前機身、中后機身的交付，此外，還交付了一架試驗段（編號003架）。
「前機身長6米，直徑6.5米，帶有前貨艙門和登機門；中后機身長9.5米，直徑6.5米，帶有后貨艙門和服務門，共計7000多項零件全部是由洪都自主制造的。」在洪都商飛公司副總經理李代俊看來，「完全可以與國際上先進的機身制造工藝比肩。」
大型飛機被譽為「現代制造業的一顆明珠」，是對一個國家高端制造水平的全面檢驗。C919大飛機串起了一條完整的飛機制造產業鏈，包括200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與研發，70家企業成為C919的供應商或潜在供應商。
「C919將帶動整個民用大飛機產業鏈的發展。」在C919總設計師吳光輝看來，大飛機項目產業鏈長、關聯度高、輻射帶動作用大，能夠有效地推動中國經濟增長，帶動產業技術升級，推進中國民用航空產業化進程，加快航空產業集群形成。
「現在生產一個架次的大部件需要三到四個月，如果將來進入批量生產，洪都將會增加生產線，屆時，大部件的生產周期將大大縮短，產量也會提高。」李代俊說。
