為博上市急改經營策略 Uber轉戰電動單車

【香港商報訊】早前表示計劃在明年上市的叫車平台Uber，昨天透露未來將投入更多資源到共享電動滑板車及電動單車的業務，希望可以挽回近期低迷的業績及加速上市的速度。Uber CEO 霍斯勞沙希指出，民眾未來會更慣常短途用車。從長遠戰略來看，這是Uber應該發展的方向。

看好短途客需求市場

霍斯勞沙希在接受《金融時報》的訪問時提到：「在路面高峰時刻，用一公噸的大件金屬(指車輛)去載一個乘客到十個街口外的地方，這是十分沒效率的。」

Uber早前已經投資多間共享單車的公司。今年4月，Uber全資收購了美國共享單車公司Jump。現時Jump的服務範圍暫時限於美國八個城市，包括紐約、華盛頓、三藩市等，並即將登陸德國首都柏林。Uber另外亦與共享電動滑板車公司Lime合作，在美國多個城市內擴展共享滑板車的服務。

霍斯勞沙希承認，Uber在個人化路面交通工具的共享服務會獲得較少的利潤，但這可以吸引乘客在短線旅途上都用到Uber的App服務，長遠增加消費者對於公司品牌的投入度。

但新興的共享電動滑板車亦帶來路面安全的疑慮。美國洛杉磯有居民抱怨，電動滑板車阻塞行人道，對行人造成一定的危險性。當地有議員提議在針對電動滑板車的法規出台前，對共享電動滑板車實施禁令。

短期財務料受壓

霍斯勞沙希亦指出，轉型電動單車業務，會令公司財務短期受壓，但長遠來說，公司願意以短期的經濟利益，換取長遠與用戶更豐富的互動。

Uber上年度的業績虧損45億美元(約353億港元)，外界預期它未來會掛牌上市，因此遭受一定的業績壓力，故公司希望能盡快改善財政狀況。Uber的車輛共乘業務仍錄得盈利增幅，但擴充到其他業務的龐大成本如共享單車及電召外賣服務，則使公司蒙受一定虧損。

另一方面，各國政府收緊針對Uber的監管守則，亦阻礙了該公司在部分地區的業務擴張。本月，紐約市政府剛通過實行臨時措施，向電召車輛發牌，以紓緩交通堵塞問題。倫敦市市長簡世德透露，他亦有意推行類似的限制法規。