長安1元收購鈴木合資公司股權

【香港商報訊】重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ）昨日公告稱，長安汽車9月4日與鈴木株式會社（簡稱「日本鈴木」）及鈴木（中國）投資有限公司（簡稱「鈴木中國」）達成協議，以1元人民幣現金收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%股權及10%股權。2018年12月31日前股權交割。當日，長安汽車收漲0.57%。

收購完成後，長安汽車將持有長安鈴木100%股權。這也意味?，曾經憑藉奧拓車風靡中國的日本鈴木公司，在中國市場完成了又一次撤資。

公告顯示，長安鈴木截至2018年4月30日的總資產賬面價值為453052.48萬元，評估價值為471304.91萬元，增值額為18252.43萬元，增值率為4.03%；總負債賬面價值為480444.18萬元，評估價值為480444.18萬元，無評估增減值；淨資產賬面價值為-27391.70萬元，淨資產評估價值為-9139.27萬元，增值額為18252.43萬元，增值率為66.63%。

長安汽車稱，收購長安鈴木股權符合長安汽車的戰略訴求：一是長安鈴木資產質量良好，廠房生產線等設備設施較為完善；二是長安鈴木目前為長安代工部分產品，剩餘產能可作為重慶基地產能補充；三是收購長安鈴木股權有利於長安鈴木員工及相關方穩定。同時，公司將全力支持長安鈴木的持續運營，並將繼續銷售鈴木品牌汽車和提供相關服務。

或因中國消費者青睞SUV

不久前，日本鈴木已經退出了在中國的另一家合資公司昌河鈴木。因此，賣掉在長安鈴木中的持股，就意味?鈴木放棄了在中國的最後一塊「陣地」。相關數據顯示，2017年，鈴木汽車全球銷量達322萬輛，其中日本本土為66.8萬輛，印度市場為165.4萬輛。中國市場11.4萬輛的銷量，不足其全球份額的4%。

NHK的報道中認為，鈴木缺乏新能源車型，導致企業面臨巨大的合規壓力，是鈴木有意退出中國的一大誘因。

中國乘聯會秘書長崔東樹表示，2017年經濟型小型汽車在中國市場的份額從2003年的35%驟降至6.7%，鈴木的市場份額也隨該趨勢下降。過去十年，隨?中國家庭的購買力快速增長，需求轉向更大、空間更加寬敞的汽車（SUV）。