【香港商報訊】中國汽車銷量仍在繼續下滑。來自全國乘用車市場信息聯席會昨日公布的最新數據顯示，8月廣義乘用車零售銷量176萬輛，同比減少7.4%。
中國汽車工業協會此前公布的數據也顯示出車市的頹靡。今年7月，中國乘用車銷量同比下滑5.3%，這是十年來中國乘用車市場首次真正意義上出現負增長。
長城證券在最新研報中表示，8月車市負增長其實是在預期之內的，購置稅減免政策完全退出，宏觀經濟下滑，中美貿易摩擦，對2018年的汽車消費都產生了負面影響，並且8月的基數相對較高。
汽車銷量的慘淡不僅僅出現在內地，全球主要市場幾乎全都如此。汽車諮詢機構LMCAutomotive預計，今年全球汽車銷售的同比增速將只有1.8%，遠遠低於2010年以來每年超過5%的增速。
SUV三連降
值得注意的是，備受歡迎的SUV在內地的銷量8月同比下降8.5%，至716527輛。至此，SUV銷量已出現連續三個月下滑。
SUV銷量自今年6月開始出現持續下降，此前此款車型已高速增長了五年之久，其市佔率最高時一度接近45%。
《汽車商業評論》指出，相比轎車，SUV隨經濟環境變化的波動性更大，因此可將SUV看作是經濟的晴雨表，其銷量下滑反映的是普遍的消費力下降。
該評論認為，長期沒有重磅新車型推出，以及市佔率逼近天花板，是SUV銷售走軟的兩大因素。華創證券則認為，SUV綜合成本高，因此最先受經濟衝擊。
