【香港商報訊】中國載人航天工程應用成果情況介紹會26日在北京舉行。會議透露，空間站任務主要系統關鍵技術攻關已經完成，空間站建造完成後，將在軌運營十年以上，中國正式邁進了「空間站時代」。
建成後將在軌運營十年以上
載人航天工程空間應用系統副總設計師呂從民在會上表示，作為中國航天史上規模最大、長期有人照料的空間實驗平台，空間站將成為國家級太空實驗室，全面開啟中國空間科學研究與應用的新時代。
據呂從民介紹，目前，中國載人空間站工程正按計劃穩步實施，空間站建造完成後，將在軌運營十年以上。空間站將面向前沿科學探索、人類生存和太空活動，支持開展大規模的空間科學實驗、技術試驗和空間應用等活動。
呂從民表示，目前，空間應用系統在空間站規劃部署了13個科學實驗櫃、艙外暴露實驗平台以及共軌飛行的巡天望遠鏡，支持在軌實施空間天文、空間生命科學與生物技術、微重力基礎物理、空間材料科學等8個學科領域30餘個研究主題的數百項科學研究與應用項目。
呂從民稱，在科學前沿探索方面，巡天望遠鏡將以接近哈勃望遠鏡的分辨率和大其百倍的視場開展巡天觀測；在人類生存方面，空間站將圍繞人類長期太空生存和提高地面生活質量方面開展研究與應用；在太空活動方面，空間站支持開展遙科學技術、在軌組裝與維修維護、人機聯合作業等應用技術試驗驗證，增強人類的太空活動能力和在軌服務能力，拓展人類的活動範圍。
主要系統關鍵技術完成攻關
中國載人航天工程辦公室副主任林西強在會上透露，中國空間站工程分為關鍵技術驗證、建造和運營3個階段實施。目前，空間站任務主要系統關鍵技術攻關已經完成。
林西強表示，隨?空間實驗室飛行任務圓滿收官，中國載人航天工程的第三步任務--空間站工程全面展開，中國正式邁進了「空間站時代」。他介紹說，根據飛行任務規劃，中國空間站工程分為關鍵技術驗證、建造和運營3個階段實施。其中，關鍵技術驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、試驗核心艙發射等6次飛行任務；空間站建造階段安排了實驗艙I和實驗艙II發射等7次飛行任務。
「目前，空間站任務主要系統關鍵技術攻關已完成，空間站核心艙初樣階段研製接近尾聲，計劃年底前完成轉正樣階段評審工作；實驗艙I和實驗艙II正在進行初樣階段結構熱控艙總裝工作。」
已開始第三批預備航天員選拔
林西強說，中國空間站的空間應用系統核心艙載荷正在開展初樣階段研製，實驗艙I和實驗艙II載荷正在開展方案階段研製，第一批艙內、外載荷項目已完成立項。航天員系統乘員產品、艙外航天服正在開展初樣研製工作，航天員出艙活動水下驗證等地面試驗正按計劃進行，組織實施了第三批預備航天員選拔初選階段有關工作。
他表示，目前，在做好天宮二號運營管理工作的同時，中國載人航天工程全線正全力以赴進行空間站研製建設，各主要系統均按計劃進行初樣研製。空間站艙內、艙外均可支持開展空間應用，而且應用載荷可在軌更換，僅從首次入軌攜帶規模看，相比天宮二號空間實驗室提升10倍以上。為此，空間站工程在原空間應用系統基礎上，又增設航天醫學實驗、航天技術試驗等多個應用領域。
此外，中國載人航天工程總體還成立載人空間站工程任務規劃專家委員會，全面負責相關空間應用項目的遴選把關。
天宮二號在軌飛行至明年7月
【香港商報訊】中科院高能物理研究所研究員、中國科學院粒子天體物理重點實驗室主任、伽馬暴偏振探測實驗首席科學家張雙南在會前接受採訪時表示，天宮二號伽馬暴偏振探測儀（POLAR）在軌運行半年探測到55個伽馬暴，伽馬暴探測率達100個/年，超過設計指標，是國際上伽馬暴探測率最高的探測器之一。
據悉，伽馬射線暴是巨大恆星在燃料耗盡時塌縮爆炸或兩顆鄰近的緻密星體（黑洞或中子星）合併產生的。POLAR通過系統性、高精度地測量伽馬暴的偏振性質，在伽馬暴的物理機制研究上取得了突破性進展，還將利用伽馬暴研究基礎物理理論。
張雙南表示，天宮二號發射運行之後，POLAR在軌測試各項指標符合設計。目前，已經公開報道49例伽馬暴，第一批偏振測量結果科學意義重大，具有重要的國際影響力。此外，POLAR還探測到了太陽伽馬射線爆發現象。
在POLAR脈衝星導航研究方面，張雙南稱，國內首次實現了在軌觀測到脈衝星並且成功地實現了脈衝星導航技術實驗，提出了一個脈衝星導航新方法，成果已經正式發表。
林西強還介紹說，天宮二號目前正運行在平均軌道高度約400KM的近圓軌道，運行於長管飛行模式，「狀態設置正確，各項功能正常，狀態穩定」。「目前，天宮二號的推進劑剩餘量充足，推進氣瓶壓力穩定。實驗艙溫度、壓力滿足指標要求，與入軌初期狀態一致。整器設備工作溫度滿足工作指標要求。」林西強介紹說，後續還將開展壓氣機壽命試驗和空間科學應用試驗。
天宮二號於2016年9月15日發射升空，是中國第一個真正意義上的太空實驗室，截至目前已在軌正常運行739天。林西強說，為進一步發揮空間應用效益，天宮二號空間實驗室運營管理委員會於9月20日召開會議研究決定，「天宮二號在軌飛行至2019年7月，之後受控離軌」。
