【香港商報訊】記者黃雪峰報道：九巴成功研發出第二代太陽能發電裝置雙層巴士，除有效降低車廂溫度達8至10度外，更可節省約3%耗油量。九巴表示，這項太陽能發電裝置已通過運輸署的類型審核，日後將會成為新購巴士的基本裝置，他們亦正就此申請專利，預計明年下半年起投入服務。
可減3%耗油量 明年可服役
九巴昨日召開記者會，介紹自行研發的第二代太陽能發電裝置。工程部高級工程師何世樂介紹，太陽照射會令巴士車廂溫度增高，為了降低車廂溫度，往往會耗用能源，加裝太陽能板可解決高溫問題，改善車長工作環境。
第二代太陽能發電裝置雙層巴士有兩項優化，首先是太陽能裝置設計優化，工程團隊增加車頂太陽能板數目，由第一代的20塊增至28塊，覆蓋面積大增四成至整個車頂，由於每塊太陽能板的效能提升一成，所收集的太陽能源共增加54%。至於太陽能板鋁架與車頂間的空隙，可作為隔熱層，有助減輕太陽對車頂溫度的影響。
可令車廂溫度降8至10度
此外，九巴亦優化了抽風系統及供電系統。何世樂介紹，太陽能裝置巴士有兩種運作模式，當停車熄匙時，太陽能會供電予抽風機，把車廂內的熱空氣經特別設計管道抽出車外，冷氣風機亦會加速空氣流通;當引擎運作時，則會供電予冷氣系統及引擎室的散氣風扇，同時為車廂內的USB插座提供電源。
與沒有太陽能裝置相比，第二代太陽能裝置可令停泊戶外的巴士車廂溫度降低8至10度，而當巴士開動時，冷氣系統亦可在更短時間內將車廂溫度降至環境溫度，加上太陽能可作輔助供電，耗油量將減少約3%，並有助減少溫室氣體及空氣污染物的排放。
