明日大嶼　大增活力

全港各區工商聯會會長　盧錦欽

施政報告「明日大嶼願景」，當中準備建造合共約1700公頃的多個人工島。我認為，這是一個可以大幅強化香港活力的好方案。

平衡利益　何必吝嗇

首先，填海所得土地，可以紓緩住屋問題。香港地少人多，房價瘋高，市民怨聲載道，住屋難可說是特區政府的首要難題。故此，今年舉行了土地大辯論，提出各種方案，其中填海造地是一項值得支持的長遠規劃，坊間輿論不乏支持者，甚至劉德華為團結基金拍攝短片亦支持填海。安居方能樂業，解決房屋問題，無疑可以大幅強化香港的活力。

第二，這項填海工程也可推動經濟發展，使大嶼山成為連接粵港澳大灣區以至全世界的「機場城市」，鞏固及提升香港國際商業中心地位。填海所得的中部水域人工島，還會是繼中區及九龍東後香港第三個核心商業區，預計可提供約34萬個就業職位。可見，工程完成後，定將為香港經濟作出貢獻。即使是工程進行中，也可刺激經濟，因為透過基建可增加就業和內需。當前中美貿易戰越演越烈，香港不可避免會受到影響。以大型基建拉動經濟是其中一個抵抗經濟衰退的良方。赤角機場的玫瑰園計劃後，香港已久未有大型基建，為港人帶來美好願景，「明日大嶼」正好為港人帶來冀盼，可以振奮人心。從經濟的角度研判，這個方案無疑能夠大幅強化香港的活力。

第三，「明日大嶼」還可改善香港現有的交通網絡。是項規劃運輸基建先行，將興建一條新的主要運輸走廊，拉近赤角機場與香港島的距離，更有助新界西部經濟走廊的形成，從而鞏固大嶼山的「雙門戶」角色。運輸走廊建成後，將可紓緩現時西鐵和屯門公路繁忙時段的擠迫情況，改善新界西北乃至香港整體的交通網絡。由此，香港的交通運輸網絡得以提升，將大大改善市民的出行，亦提高整個城市的效率。從交通的角度看，無疑也將大幅強化香港的活力。

當然，在當今政治化的香港，任何好方案都可能有反對聲音。有論者以環保為由，不贊成填海工程的推出。不過，我們必須看到環保雖是重要，但平衡各種利害，香港無疑更需要新的土地。何況，隨科技進步，填海時有各種方法保護生態，大家不必過慮。填海是一項高效益的投資，我們更不需要為錢擔心，須知沒有付出，就沒有回報。從歷來香港的大型基建諸如地鐵、機場等，工程開展時，都有反對聲音，但事實證明，這些基建都不僅是物有所值，還為提升香港的綜合競爭力作出了重大貢獻。香港還要向前發展，就不能吝嗇花在基建上的錢。雖然有人指遠水救不了近火，但若現在都不規劃，到二三十年後就更無近水可言。

故此，對於這項可以在多個方面大幅強化香港活力的宏大工程，也是一項可以大幅增加香港綜合競爭力的宏大工程，所有對香港的未來有良好期盼、以香港為永久家園的人，都應該堅決支持，促其盡快上馬。