前海航空貨運直通廣深港登機口

大灣區新物流模式誕生港企受益

【香港商報訊】記者姚志東報道：18日，深圳海關在前海舉行新聞發布會表示，今年以來，深圳海關深度服務「一帶一路」倡議，支持粵港澳大灣區協同發展，依託前海蛇口自貿片區的「保稅+」政策創新，在進出口物流鏈的關鍵節點上發力，努力打造基於MCC前海的「粵港澳大灣區新物流模式」（MCC：Multi-Country Consolidation，多國集拼），集中推出建設「海運國際中轉分撥集拼中心」「離港空運服務中心」「保稅+社區新零售」等三項改革創新舉措。

深圳海關副關長林國忠表示，這些措施將進一步整合粵港澳大灣區的物流資源，推動前海國際貨物集散地建設，促進物流降成本、通關提效率；此外，通過增加全球優質生活產品供給，也能讓市民切身收獲更多獲得感，消費體驗再升級。

「多國集拼」對標迪拜新加坡

據介紹，一直以來，深圳港與新加坡、迪拜等「一帶一路」沿線國際大港相比，拆拼箱等中轉集拼能力相對較弱，對港口國際競爭力形成一定程度的制約。今年以來，深圳海關?力對標「MCC新加坡」「MCC迪拜」標準，推進建設「海運國際中轉分撥集拼中心」，在前海灣保稅港區監管倉庫內，對境外進口貨物、國際轉運貨物、區內出口貨物進行分撥、集拼、轉運、清關等業務，打造MCC前海模式。

該模式下，企業可在前海實現全球攬貨、中轉分撥、進出口集拼等一站式業務。一方面企業可依託西部港區每周160班次海運集裝箱航線，將全球各地進口、中轉貨物拼裝運抵前海灣保稅港區，在區內按照貨物流向、商業安排進行分撥和重新拼箱，大大提高企業全球攬貨的便利度。另一方面，運抵至園區待出口的國內貨物可以與國際中轉貨物按流向完成拼箱，使得商業運作更加靈活。

大灣區空港集群效應顯現

近年來，貿易碎片化的趨勢越趨明顯，消費市場對「次晨送達」等貿易效率需求越來越高，空港服務制高點，打造空港服務制高點，是搶佔未來貿易高地的重要內容。

深圳海關?力建設「離港空運服務中心」，通過綜合運用前海灣保稅港區的通關便利創新政策，在前海實現空運貨物的集貨、分撥、分流、打板、運輸等服務功能，輻射香港、深圳、廣州三大機場。企業可在前海完成出口貨物全部業務流程，送抵三大機場後可直接「登機」，為以前海為中心的「全球攬貨－前海集聚－機場直飛」進出口貿易生態圈創造條件，打造「航空貨運直通登機口」。

作為貨運代理公司的港企Expeditors相關負責人非常看好該模式發展前景，「採用該模式將倉儲、訂艙、打板都搬到自貿區，節約成本、提升發展空間，這對出口企業吸引力巨大。同時，其公司自身業務量也會增加。」

保稅「海淘」店開進社區

今年8月以來，前海灣保稅港區的保稅商品陸續進駐順豐優選的方鼎華庭店、南海玫瑰園店、新洲花園店，這標誌?深圳海關「保稅+實體新零售」政策全面升級，正式走進社區。「保稅+社區新零售」模式實現了跨境電子商務、社區實體店、物流到家的優勢互補、疊加創新，完美地詮釋了新零售的內涵，進一步促進消費升級。

順豐速運海外大區國際溯源及新零售項目負責人表示，該模式將賣場從地理位置比較偏僻的保稅區前置到居民社區，海外商品可以憑保出區，市民可以更便利地買到心儀的商品，企業也可以加快貨物和資金的流轉。

此次組合推出的三項改革舉措，是以市場需求為導向支持自貿改革的又一次提速升級，通過綜合疊加已有的全球中心倉、先入區後報關、跨境快速通關等便利措施，將再次提升前海蛇口自貿片區的影響力，助力粵港澳大灣區協同發展。